金管會擬開放 2 張純網路銀行執照,身為全台第一家原生數位銀行的王道銀行 (2897-TW) 董事長駱錦明今 (2) 日表示,王道銀已經是純網銀,不會換照,但是歡迎外界來談合作,對於投資或被投資都持開放態度。

網銀的業務還是啟蒙階段,有很多法令跟實際的操作,有實際的阻礙,所以有更多的業者加入網銀業務,相信主管機關對於未來法令的放鬆,能夠為網銀帶來更多創新業務的空間,這對網銀來講是加分。

網銀是新世代的趨勢潮流,過去客戶要辦銀行業務都必須親赴銀行櫃檯辦理,但網銀可以讓客戶在手機上就能辦理包括存放款、外幣、保險甚至繳稅,都不必到分行排隊,不管什麼時候都能直接搞定。

對於 LINE 有意來台設立純網銀,駱錦明表示,LINE 在台灣通路方面已經有相當的地位,一旦來台設立純網銀,倘若其利用既有的客戶來擴充業務的話,對台灣金融業的威脅恐將很大,但主管機關對於金融業「產、金分離」有堅持,將密切關注 LINE 來台設純網銀如何招徠客戶、以及可經營業務層面的發展為何。

媒體也關切,王道銀行是否換照?駱錦明表示,因為網路銀行本來就在商業銀行的模式裡,所以不會換照。但倘若外界來談合作,有好機會也會投資其他的純網銀,或是其他產業想投資王道銀,也持開放態度。

至於現在有與 LINE 或其他業者接觸嗎?駱錦明並未正面回應,僅表示:「這是商業機密,不方便透露,未來再談。」要等金管會把純網銀的設置辦法、業務內容等細節公布後,才能去研究未來走的方向。

針對網銀優勢,駱錦明表示,網銀因為沒有分行,可以把分行設置的經費、據點的租金或購買、分行人力成本都可以省下來,可以把這些節省的成本回饋客戶。舉例來說,最近王道銀行就推出活期美金利率達 2%,甚至比定存利率還高,就是把節省的成本回饋給客戶。

駱錦明也表示,王道銀行從去年開始轉型成商業銀行,在從事網路銀行所遭遇的困難點蠻多的,近期內擬與主管機關溝通,也把過去經驗可以提供給主管機關未來在設立網路銀行規章時可以參考。

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在桃園的鄉間,看似一間不起眼的傳統小型塑膠工廠,隱身在廠房其中的一小部分、約20坪幽暗神祕空間中,塞滿了一排排的機板,這就是比特幣的「礦場」,在這個小小的空間,一個月卻可挖出30萬至60萬元的淨利,難怪虛擬貨幣風潮仍在持續擴大。

虛擬貨幣的世界有礦場、有礦工、也名為挖礦,但這在真實世界,卻都和原本印象是兩回事。

本報記者前往一家挖礦廠直擊現場情況,車子來到桃園鄉間,右邊是一片稻田,左邊是一間小型的塑膠加工廠,進入廠區的角落,一個獨立區隔的空間,這就是聽聞已久的比特幣礦場。

打開門之後,撲面而來的是一陣熱氣,緊接著可以看到才20坪左右的空間,卻塞滿五台超大型工業用電扇,吹向一排排的電腦機板,每一排機板的上方,又加裝一整排大型塑膠管製成的抽風設備,散熱要求相當高,這是進入礦場的第一個印象。

走進和想像不一樣的礦場,一眼望去是一台一台的機器,各自閃爍不同顏色的小燈光,這些看似電腦,卻又不是電腦的機器正在快速運轉,這些機器大致上有二種,為數較多的是一片片顯示卡組成,大約是六至八片顯示卡組成一台,現場的資深礦工說,這就是專業挖礦機,也是台灣使用較多的顯示卡型的挖礦機。

另一種長寬各大約50及15公分,長方型的機器,就是購自大陸,由全球最大比特幣挖礦機生產廠比特大陸(Bitmain)推出的生產晶片型專業挖礦機,也是去年拉抬台積電出貨的重要來源,這些機器在台灣沒有代理商,是透過網購送到台灣。

這些機器要如何挖礦?礦工指著少數螢幕上正在跑動的數字說,這就是挖礦。比特幣本質就是複雜演算法所生成的編碼。以鈔票來比喻,新台幣上都有序列號,若你知道某張鈔票上的序列號,就等於挖到這個比特幣。

一位礦工說,這個空間僅有約30餘台挖礦機,但每個月要付6萬至12萬元電費,高耗電就是熱氣的原因,透過專家分散挖礦幣種,每月能賺回30萬元。

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(1)下圖是107.4.3台期指盤後盤操作

進場10800點做多

10822出場

獲利22點

下圖台指期綠色趨勢線

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1522761369264.jpg

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(2)下圖右側趨勢線跌破短空

10810做空

10805回補

獲利5點

下圖台指期綠色趨勢線

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下圖為小道圖檔

小道及小那會影響台指期走勢,要看

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messageImage_1522765757303.jpg

 

 

(3)下圖是10807進場做多

10813出場

獲利6點

下圖台指期綠色趨勢線

messageImage_1522816097914.jpg

下圖為小道圖檔

小道及小那會影響台指期走勢,要看

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messageImage_1522766519835.jpg

 

 

(4)下圖跌破上生趨勢線放空

10823進場放空

10817回補

獲利6點

下圖台指期綠色趨勢線

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下圖為小道圖檔

小道及小那會影響台指期走勢,要看

messageImage_1522770111039.jpg

 

1522770986643.jpg

 

 

 

下圖右側4次趨勢線

2次做多+2次做空

今日共進場做多2次+做空2次共獲利39點

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【新北房市割喉】北台最美富人灣 豪宅房價竟腰斬

 

但除了富豪買家,該區也有不少投資客入手,想藉機撈一票,未料房市反轉,當年的高價豪宅崩跌,出現房價腰斬的慘況,就連當年預售時,曾傳出鴻海集團董事長郭台銘一次買下3層樓的摩天豪宅「水立方」,也不能倖免。

相較當年預售時的風光,水立方的房價今非昔比。水立方是由代銷天王祝文宇的甲山林機構投資興建,委由潤泰集團潤弘精密營造,室內規劃45至164坪,是棟41層的超高景觀住宅大樓,最大賣點是毫無遮蔽的淡水河與觀音山景致,中高樓層還有挑高7米2錯層陽台設計,有「立體別墅」美稱。

 
 
 
 
 

 

鏡週刊

 

 

 

 

房價繼續下殺,根據內政部營建署統計,新北市房屋賣壓是全台六都最大,新建餘屋量高達1.4萬戶,其中又以淡水的餘屋量最大;本刊調查,淡水紅樹林豪宅就出現房價腰斬的慘況,更往北的淡海新市鎮房價也從高點3字頭降回1字頭。

淡水紅樹林捷運站,馬路旁佇立著一棟棟外觀頗具設計感的建築,背倚大屯山、面向淡水河,壯闊的出海口景觀以及大隱隱於市的清幽環境,吸引了不少名人入住,讓紅樹林成為淡水獨有的富人灣區,甚至出現總價破億元的豪宅交易,歷史房屋單價,最高逼近73字頭,是新北市除了板橋新板特區之外,另一豪宅聚落。

當地房仲表示,該區豪宅被買主視為渡假宅或私人招待所,讓富豪趨之若鶩。其中,台塑家族豪擲近5億元,買下該區4戶水岸第一排知名豪宅「頤海大院」,台塑生醫董座王瑞瑜就一次買下高樓層2戶,她的母親、王永慶遺孀李寶珠則持有中間樓層戶別﹔同社區的住戶還包括台聚集團二代吳亦猛、震旦行陳永泰、達欣工程及基亞生技大股東,住戶總身價直逼千億元,跟北市一級豪宅有得拚。

 

 

 

但除了富豪買家,該區也有不少投資客入手,想藉機撈一票,未料房市反轉,當年的高價豪宅崩跌,出現房價腰斬的慘況,就連當年預售時,曾傳出鴻海集團董事長郭台銘一次買下3層樓的摩天豪宅「水立方」,也不能倖免。

相較當年預售時的風光,水立方的房價今非昔比。水立方是由代銷天王祝文宇的甲山林機構投資興建,委由潤泰集團潤弘精密營造,室內規劃45至164坪,是棟41層的超高景觀住宅大樓,最大賣點是毫無遮蔽的淡水河與觀音山景致,中高樓層還有挑高7米2錯層陽台設計,有「立體別墅」美稱。

 

 

雖然郭董買3層樓的傳言只是烏龍一場,但該社區確實受不少企業主青睞,像是國際知名家具公司「來思達」創辦人謝貞德,2014年就以3.2億元代價入住。

根據房屋比價平台統計,水立方房價從過去的每坪最高價65萬元,到近期成交僅剩下27.9萬元,跌幅竟高達57.1%,房價下殺6成,可以說是跳水腰斬最慘烈的案例之一。

 

 

 

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  文/呂國禎

台灣、甚至全球最先進的電動車減速齒輪、傳動軸的生產地,就在嘉義的阿里山下,而且還是無人智慧工廠!和大工業的工廠不只是無人,生產線上的32台機器,會自動對話、校驗,收集資料傳到雲端建立大數據,改善生產精密度比頭髮細六分之一,再搭配中鋼量身訂作的合金鋼,讓電動車跑起來毫無噪音。

 
圖片來源:邱劍英

嘉義縣大埔美工業區最近出現了忙碌的景象,自過年前到現在,24小時生產線不停工。一旁則日夜趕工、安裝新人工智慧生產線,旁邊的黃土上則正在蓋新工廠。

因為電動車取代傳統汽、柴油車的大浪潮,正在全世界如火如荼展開,於是這座工廠一邊產能滿載、一邊設新廠、新產線,來滿足來自世界各地的汽車傳動軸、齒輪訂單。

走進工廠,100公尺長的生產線有32台機器,要進行車、鑽、磨、熱處理、校正、檢驗等十三道製程。只見機器手臂、關節型機器人拿起一支支黝黑的鋼柱,一路自動送到車床、高週波的熱處理機器等設備加工,最後成了一支支銀白閃亮的合金傳動軸,從原材料到成品,整段流程看不到一個人工操作的環節。

這條人工智慧產線不僅全自動化,每條線上的32台機器還會互相對話,所有生產數據傳到雲端,建立大數據資料庫,作為追蹤、分析與改善使用,客戶也隨時能看到自己的產品。

這樣一條AI產線,要價3.5億,比傳統精密產線貴上一倍以上,還要花2年的時間調整、磨合。打造人工智慧產線的和大工業董事長沈國榮說,「不僅貴,還放慢了這兩年的產能擴充速度,因為人工智慧生產線是台灣非走不可的路。」

這座阿里山下的人工智慧生產線工廠,生產了包括特斯拉、BMW、克萊斯勒等國際大車廠的汽車傳動軸、減速齒輪,是世界最頂級的汽車傳動零組件的供應地。

而特斯拉更是非要和大的減速齒輪不可。

為什麼和大有此實力?

特斯拉最核心的供應商

時間回到2009年,金融大海嘯讓全球景氣急縮,當所有廠商產能閒置時,特斯拉找上包括和大在內的台灣汽車零組件供應商。

「我們那時候真的沒事做,員工在樹下抽菸,高階幹部煩惱沒訂單,所以特斯拉上門就接,10件也接,20件也接。在只有特斯拉一家客戶的情況下,雖然訂單很少,但全力去集中替特斯拉開發,」沈國榮說。

最早也最用心,和大成了特斯拉最核心的供應商,生產特斯拉電動車的減速齒輪、傳動軸。

特斯拉執行長馬斯克也不知道的兩個祕密

解開阿里山下的電動車齒輪的祕密,這祕密連搞創新起家的特斯拉都不知道,而沈國榮卻花了近10年的時間摸索與改進,建立了數據庫。

沈國榮用手比了齒輪的齒內、齒根等部位,他說,「要完全沒有噪音,有時候是這一點精密度要頭髮的三分之一,另一點是頭髮的六分之一,連進刀的時候的速度什麼時候要快,什麼時候要慢,最後一刀要畫在哪裡,都是長久累積的經驗所摸索出來的獨門功夫,這個連特斯拉都不知道。」所以別人做的有噪音,和大做的就是沒有。

還有一個祕密,和大連合金鋼都是中鋼量身訂做的。

時間要回到2002年,當時沈國榮剛剛打入國際大車廠的供應鏈,通用等大車廠指定和大要購買韓國浦項、日本大同特殊鋼、中國上鋼五廠的合金鋼,其他的全部不行。

沈國榮告訴通用,台灣有一個中國鋼鐵公司,做得也相當不錯呀?通用卻說,中國其他的鋼鐵廠都不行,就只有上海鋼鐵五廠可以用。「我說不是,是台灣的中國鋼鐵,通用卻搞不清楚,說台灣哪有中國鋼鐵?」沈國榮說。

最終說服了通用願意派人來台灣評鑑中鋼,沈國榮馬上找了中鋼當時負責研發的技術副總,後來的中鋼董事長鄒若齊。鄒若齊一口答應,願意協助和大開發汽車傳動系統用的特殊合金鋼。

鄒若齊回憶此事,委請他當時的副手、現任中鋼執行副總王錫欽回答。

和大帶中鋼,打進國際供應鏈

王錫欽表示,可以說是和大帶著中鋼打進了國際傳動軸、減速齒輪的供應鏈。「和大沈國榮是跑在前面的人,生產這種鉻鉬合金鋼,對於中鋼來說是一個挑戰,以往中鋼是量產型鋼鐵廠,要變成替和大量身訂作專屬合金鋼,每一爐煉出的合金鋼都是獨一無二,要求沒有雜質、耐疲勞、壽命長,」王錫欽說。

從那時候開始,和大與中鋼合作愈來愈緊密,王錫欽說,雙方進入協同研發的關係,從開發階段就開始合作,甚至針對和大獨門技術來開發鋼材。對於中鋼來說,王錫欽說,「沈國榮是個好客戶,不僅購買量成長,中鋼也因此打入了國際高級鋼材的市場,成為國際大車廠指定購買的鋼廠之一。」

也因此,想取代和大的產品並不是那麼容易,除了精密度,背後還有中鋼這個大靠山。

 

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藥證之後 銷售是關鍵

生技族群對於OTC指數的貢獻功不可沒,而這次生技不同的是甚麼?似乎不在是空手道了:

新藥股中中裕(4147)在美國即將鋪貨上市,
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已經過關的寶齡(1760)也在想辦法擴增自己的市占率,
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智擎(4152)也想從二線用藥提升到一線,過去0營收的新藥股,都開始有成績單了

 

中裕藥證的取得,徹底掃除過往「宇昌案」的陰霾,即便是第四線用藥,預估高峰的市場年銷售額仍可達六億美元(約一七五億台幣),儘管今年上市,市場以最低使用人數比率(三%)計算,今年估計也能貢獻EPS約二.二三元,但隨後的獲利貢獻將呈現等比級數的增加;股價短線漲幅近三成。

寶齡的新藥拿百磷取得藥證之時,卻恰逢浩鼎的乳癌新藥解盲未達標,股價受到連累,儘管EPS已連續四年維持在一元以上,仍未受到市場青睞;不過,今年整體生技氛圍大不相同,除了基期低之外,藥證的相繼取得,才是激勵股價大漲的關鍵,就好比寶齡早於在一七年十一月就已再次獲得美FDA核准擴充適應症於腎性缺鐵性貧血症,是目前市場上唯一跨足慢性腎病領域的雙效型磷結合劑,受惠中裕取得藥證,股價才還給它一個公道,目前已正式邁入百元價位之林。

當中的太景KY,其抗生素新藥太捷信(奈諾沙星)已於一四年底就取得台灣口服劑型上市許可函,隔年亦取得中國一.一類新藥核准函(目前亦進入中國醫保目錄議價程序);只是為了全球銷售金額可以符合新藥價值,一直至去年十二月太捷信完成健保藥價核定申請每顆一八○元後,動作才轉趨積極。目標是一九年拉美地區也能上市銷售,一旦太捷信在台灣、中國、甚至是俄羅斯、拉美區域上市銷售,對公司各項里程金、供貨利潤、銷售權利金等收入貢獻,將大幅增溫。

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保瑞只不過擴新藥廠,就飆成這樣子

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大盤籌碼部分:

「PUTCALL RATIO」大於 100,代表多頭趨勢尚未結束

「PUTCALL RATIO」小於 100,代表有風險要小心回檔

 

「PUTCALL RATIO」大於 100 的例子

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「PUTCALL RATIO」小於 100 的例子

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107.3.31選擇權籌碼分析

 

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下圖昰小那,紅圈是小那的箱底。

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下圖昰台指期,紅圈是進場點,因為該位置剛好是小那的箱底。

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下圖紅圈是小那箱頂

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下圖紅圈是台指期出場的位置

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