第四式:警告訊號 :

K值跌破D值已經出現死亡交叉了 , 或K值突破D值已經出現黃金交叉了 , 這叫作警告訊號 , 這是在警告不只是走弱 , 且要下跌了 , 沒有下跌 , K和D是不會交叉的 , 現在交叉了走弱 , 整理就不可避免了 , 真的警告訊號是股價真的會反轉 , 有一種是假的警告訊號 , 代表這個走勢非常強勁 , 會持續原來的走勢 , 這後面會談到 , 如果交叉 , 走勢只是狹幅區間震盪 , 代表還會有高點往上走 , 如果走勢是尖頭下來的 , 那就須注意是不是在作型態 , 如果不是在作型態 , 只是漲多作拉回 , 那走勢就沒有影響沒關係 , 如果是在作型態 , 則須注意型態甚麼時後完成 , 一完成 , 整個走勢就結束了 !

<>多頭

K線在多頭市場持續上漲時,一個大幅度的反轉(510%)表示反轉即將來臨。

messageImage_1519110309774.jpg

<>空頭

K線在空頭市場持續下跌時,一個大幅度的反轉(510%)表示反轉即將來臨。

1519110367013.jpg

 

 

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第三式:減速 :

當K值或D值開始轉彎的時候 , 就是減速 , 並不是代表已經大跌了 , 往往大跌不會是減速 , 大跌會是另一種狀況 , 在後面會談到 , 減速代表走勢已經走弱了 , 比如說上漲過程中 , 漲勢沒有那麼強勁了 , 也就是說漲幅比起前面的漲幅還要弱勢了 , 幅度沒那麼大了 , 這種減速是一種警告 , 警告未來可能會作修正 , 也就是股價未來會作修正 , 那指標告訴我們他在轉彎了 , 那指標只要沒出現死亡交叉 , 代表修正還沒有出現 , 一旦死亡交叉 , 代表修正會出現 !

一樣的在下跌過程當中 , 指標出現轉彎了 , 代表走勢準備要反彈了 !

那一樣如果還沒有出現黃金交叉 , 代表這個反彈還未成立 , 只是在提醒你準備要作反彈了 !

所以減速是一種警告的模式 , 在告訴你未來的走勢會怎麼樣 !

 

<>多頭市場的減速 :

K線或D線的速度減緩時,表示趨勢即將反轉為空的訊號

1519107448309.jpg

<>空頭市場的減速

K線或D線的速度減緩時,表示趨勢即將反轉為多的訊號

1519107522737.jpg

 

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第二式:垃圾穿越 :

  • 出現垃圾頂或垃圾底的時候才會成立 , 垃圾穿越用單獨一個黃金交叉或死亡交叉不容易去分辨 ,

<>買進訊號

K線穿越D(K>D),只有在垃圾底的情況才成立。

1519106935538.jpg

1519106956528.jpg

<>賣出訊號

K線跌破D(D>K),只有在垃圾頂的情況下才成立。(只要出現賣出訊號 , 這種走勢會很明確的出現震盪 , 這種震盪無法判別哪個才是真的 , 後面會談到哪個才是真的 ! )

1519107082552.jpg

1519107121288.jpg

 

 

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第一式:趨勢穿越

<一>買進訊號 :

當分析趨勢穿越的時候 , 必須先知道這個趨勢方向是多頭市場或空頭市場 , 假設現在是多頭市場的趨勢穿越 , 當K值突破D值 , 屬於趨勢穿越 , 這就是黃金交叉 !

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1. 當K線穿越D線(k>D),只有在多頭市場的V型底時才成立。(下圖大盤整個趨勢很明確的走上來 , 所謂的黃金交叉 , 是K值突破D值 , 黃色是K值 , 綠色是D值 , 突破的時候就是買點 , 如下圖大盤3個黃金交叉都是買點 , 這就是我們所講的拉回來就是找買點 , 下圖大盤整個趨勢很明確的走上來 , 不需要用背離 , 不需要用其他的方式 , 就直接找黃金交叉 , 就可以用了 , 也就是說如下圖趨勢是向上 , 當他作拉回的時候 , 只要K值突破D值往上的話 , 代表下圖3個黃金交叉都是買進訊號 , 也就是拉回來找買點 !

 

下跌時一樣 , 當K值突破D值 , 屬於趨勢穿越 , 這就是死亡交叉 !

 

買進訊號如果出現垃圾底 , 當出現黃金交叉的趨勢穿越 , 也把它當作買進訊號 , 只要在趨勢還沒改變之下 , 只要拉回 , 就利用這種方式作判別買點或賣點 , 只是這個整理的波拖很長的時候 , 用KD值會很難分辨到底哪一次才是真的 , 這就是前面所說的 , 遇到長時間整理波時 , KD值都不能用 , 因為當你看到黃金交叉買進訊號去追的時候 , 第2天又走弱了 , 買進去會套牢 , 那一樣 , 賣低會殺到最低點 , 所以任何指標遇到整理波時通通不能用 ! )

1519106284186.jpg

2. KD兩者都收斂的情況下底部的趨勢穿越是可接受的,這種

情形通常伴隨著雙重底(W)一起出現。

1519106338736.jpg

<>賣出訊號 :

K值跌破D值 , 就會出現賣出訊號 , 必須在空頭市場才成立 , 也就當空頭市場成立的時候 , 會出現A型頭 , 就如同下圖大盤9593下來 , 如下圖籃圈黃圈所有的頭部都是尖頭 , 這就是空頭往下趨勢很明確的時候 , 頭部不會出現垃圾頭 , 只有在高點的時候才會出現垃圾頭 , 也就是如下圖紅圈多頭市場的末端才會出現垃圾頭 , 如果把籃圈紅圈加起來看實際上也是一個垃圾頭 , 從籃圈下來包括藍圈、藍虛圈、黃圈都是尖頭 , 大家在逃命的時候是比快的 , 所以不會出現垃圾頭 , 只有在頭部型態的時候 , 在原始趨勢型態漲勢的末端才會出現這種垃圾頭 , 這個紅圈+籃圈是M頭屬於垃圾頂 , 這種垃圾頂只有在大趨勢之下才會出現 , 從籃圈空頭趨勢往下很明確的時候 , 一定是尖頭 , 不會有垃圾頂出現 , 垃圾頂出現死亡交叉 , K值跌破D值 , 也要相信他 , 這就是死亡交叉的賣點 !

所以多頭市場拉回來找買點 , 直接用KD看就可以了 , 那空頭市場K值跌破D值 , 那這就是死亡交叉賣點 , 一樣直接看指標就可以了 , 只是死亡交叉賣點會比K線圖慢1~2天 , 沒辦法在當天反應出來 , 因為KD是運用平均線的觀念 , 所以會落後一點 ! 上述就是趨勢穿越 , 再來後面談垃圾穿越 !

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1. K線跌破D(D>K),只有在空頭市場的A型頭時才成立。(那一樣 , 在空頭市場的時候 , 出現死亡交叉 , 整個空頭趨勢很明確的時候使用)

2. KD兩者都發散的情況下,頭部的趨勢穿越是可以接受的,這種情形通常伴隨著雙重頂(M)一起出現。

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KD真正買點和賣點的決定 , 並不是用這12是作決定 !

1. 趨勢穿越 :

2. 垃圾穿越

3. 減速現象

4. 警告訊號

5. 失敗型態

6. k達極值

7. 一般買賣訊號

8. 一般買賣訊號

9. 震盪頭()

10. 連續背離

11. 預告反轉

12. 使用方式

 

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KD最常用也最好用 , 因為盲點最少 , 雜訊最少 , 運用上會比較好用 , 比較麻煩的地方是在整理波 , 整理波是所有的指標都不能用 , 所以整理波就不要用指標了 , KD有他的好用之處 , 使用KD何時可用 , 這是必須知道的 , 不是一般所說的黃金交叉就買進 , 死亡交叉就賣出 , KD有他的用法 , 須知道何時該用 , 何時不該用 , 不是說所有的買賣點都用KD作研判 , 這樣會有虧損 , 錯誤會百出 , KD如何用 , 有幾個條件必須先知道 :

(1)市場的趨勢 : 分為多頭和空頭市場 , 先決定市場趨勢 , 再來決定怎麼用 , 趨勢就是一再重複的事 , 指標是最好學的 , 反而放在最後面 , 因為指標是放在最後面當作判斷的依據 , 也就是只有在找買點和賣點時才會用到指標 , 但在平常分析時 , 是不須用到指標的 !

(2)頭部與底部 : 頭部有多頭市場的頭部 , 也有空頭市場的頭部 , 底部有多頭市場的底部 , 也有空頭市場的底部 , 要先前面的趨勢方向出現之後 , 再配合是頭部或底部 , 頭部和底部的差異 , 在頭部 , 多頭市場只有垃圾頂 , 在空頭市場只有尖頂(或稱A型頂) , 在底部 , 多頭市場只有V型底 , 空頭市場只有垃圾底 , 所以要先區分現在的市場趨勢是多頭市場或空頭市場 , 到時他的頭部和底部就會出現如上不同的狀況 , 也是所說的型態 , 如同肩排列的頭肩頂、頭肩底 , 或三重頂、三重底 , 或雙重頂、雙重底 , 或圓形頂、圓形底 , 這些型態都屬於垃圾頂或垃圾底 , 都是反轉型態 , 那A型頂(或稱A型頭)只有在空頭市場才會出現 , 多頭市場不會出現A型頂的 , 多頭市場會出現V型底 , 空頭市場才會出現垃圾底 , 所以這是要和整個趨勢方向作搭配的 , 不是主力大戶想怎麼操作就怎麼作 , 主力大戶是配合整個趨勢方向去做操作的 !

( 3)KD的由來 : 這是由喬治萊恩博士發明的 , 再1990年代一組人作研發出來 , 他運用了3個條件 (牽扯到K值和D值 , 不須要了解怎麼算 , 有興趣上網找 , 如果要進一步分析KD未來怎麼走 , 那要從公式下手 , KD的任何數值有任何疑問 , 就從KD的公式下手 !) :

(3.1)動量 : 喬治萊恩博士發現當一支股票或加權指數在上漲的時候 , 收盤價往往會收在最高檔 , 下跌時往往都會收在相對低檔 , 這就是動量觀念 !

(3.2)強弱 : 股票上漲強勢的 , 今天強明天也強 , 在多頭市場有延續性 , 空頭市場弱勢的走弱也有延續性 !

(3.3)平均線 : 往往1天2天的上漲或下跌 , 會影響短線的走勢 , 如果使用平均線 , 這種影響就會變小 !

 

結合上列三項研發出KD指標 , 這個指標就是利用這種差異來分析 ,

不管是K或D都是用9天作分析 , KD屬於封閉性的指標 , MACD為開放性指標 , 指標只要使用這2種就夠用了 , 其他的不知道沒關係 ,

任何指標從0到100都屬於封閉性的 , 開放性的沒有限制 , 可以大於100 , 可以低於0 ,

開放性有開放性的好處 , 封閉性也有封閉性的好處 ,

封閉性指標當碰到連續性上漲的時候 , 不管K或D來到相對高點或相對低點的時候 , 會出現鈍化 , 這就是封閉性指標的缺點 ,

封閉性指標的好處就是反應很快 , 比開放性的還快 ,

開放性指標好處就是不會受鈍化的影響 , 當股價大幅度上漲或大幅度下跌的時候 , 要使用MACD , 因為MACD不會受到限制 ,

如果連續上漲超過10幾天或連續下跌超過10幾天的話 , KD就不能用了 , 會出現失真 , 因為給的期限是9天 , 超過9天了 ,

只要上漲或下跌都在9天之內 , KD值還準確 , 上漲或下跌超過9天 , KD就不能用了 , 會出現失真 ,

MACD沒有這種缺點 , MACD使用的是19或39 , 在實務上 , 上漲時間不會那麼長 , 所以MACD比較不會受影響 ,

所以實務上2個指標作搭配 , 使用上會較方便 !

 

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過年到了,許多民眾都想把愛車洗乾淨,口袋深的,就多掏錢到汽車美容店找人洗,想省錢的就是投幣自己洗,自助洗車場最近天天爆滿,一位難求。

自助洗車場,一格一格都停滿車子,大家動作一致,彎腰捲袖,賣力洗車,大過年,想讓愛車煥然一新,就要送去洗一洗,汽車美容不是休假就是大漲價,不少人為了省荷包,選擇自己洗。

洗車民眾:「過年期間洗車場都漲價了,漲了好幾百元,比較方便啦去外面洗比較貴,又不一定洗得乾淨,自己的車自己弄保養比較安心,洗車民眾自助洗車,可以自己控制預算,會比較便宜一些。」

不想多花錢就得動手DIY,雖然有時間限制,但怎麼算,絕對都比送去請人洗便宜好幾倍,而且很多都是夫妻、好友、親子一起來,邊洗邊玩更多了快樂。

自助洗車銅板價,但就是要付出等待成本,因為別人也想省錢,所以一台離開,另一台就卡位補進來,投幣洗車從年前排隊客滿,從早到晚。

 

 

(民視新聞/張士政、余壽生 台中報導)

 

 

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看到下面這個數據知道該怎麼做了吧

只要攻佔東京自由行新宿自由行的seo

就有賺不完的被動收入了

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【哈日無極限動畫】春節國人塞爆東京 這兩個統計告訴你

 

全球訂房網站agoda本周公布最新統計,根據今年亞洲觀光客在農曆新年期間的訂房數據,其中兩項數據顯示這段期間在東京不僅將湧進大量亞洲觀光客,台灣人更是其中最大主力

第1,這6天假期在東京訂房的外國觀光客來源國,台灣就以26%佔比高居第1名,南韓與中國則各以15%居次;

第2,agoda統計也顯示,台灣人在這6天假期的國內外出遊城市,熱門度第1名也是日本東京。(請見第2張照片之附表)

不僅如此,東京已經連續第3年蟬聯在農曆新年期間,台灣人出遊的最熱門城市。

其實不只是東京,日本多座城市今年都登上農曆新年期間,台灣人出遊熱門度前10名排行榜,大阪就登上第5名、沖繩本島登上第8名,京都也排名第9名。


春節東京外國客訂房 台灣佔26%居冠

如此算來,今年台灣人出遊前10大熱門城市之中,日本就佔了4個,高於2017年與2016年的3個,而且沖繩是首次擠進前10名。

若以農曆新年期間整體亞洲觀光客的最熱門出遊城市,東京終於擠下泰國曼谷,成為2018年的熱門排行榜冠軍。

值得注意的是,agoda等訂房網站主要是各國自由行觀光客使用,無法反映團客(旅行團)的訂房狀況,而且對中國的自由行觀光客來說,使用率最高的訂房網站可能是攜程旅行網、去哪兒網、同程網等對岸的本土平台,因此自由行陸客在農曆新年期間的海外出遊狀況,單憑agoda統計恐怕不易觀其全貌。


2017年赴日國人 年增9%至456萬人次新高

另外,日本政府觀光局(JNTO)1月中曾公告,2017全年來自台灣的旅客人數年增9.5%至456.4萬人次,超越2016年的416.7萬人次,再度改寫歷史新高紀錄。

台灣也穩居2017年日本第3大外國旅客來源國,僅次於南韓的714萬人次,以及中國的735萬人次。

上述統計顯示,國人赴日旅遊不僅在去年已經非常火紅,還可望持續暢旺至2018年。

JNTO指出,2017年除了2月,其餘11個月的單月入境台灣旅客人數,都創下該月的歷史新高,特別是7月創下了44.6萬人次,是2017年的單月新高。

 

 

(劉煥彥/綜合外電報導)

 

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無人夾娃娃機店不是近年才有的產物,好幾年前就有類似的經營模式。在台北市南京東路、撫遠街及新北樂華夜市等地擁有7家無人夾娃娃店的場主「鬍子哥」說,近年因股市、房地產不好做,經濟不景氣,夾娃娃業可望一年回本,讓投資客們認為有利可圖,紛紛投入市場。

 

就成本效應來說,台主史丹利說,場主找的店址不用太熱鬧,只要有一定人潮,設定店租5萬元至7萬元、20坪左右,就可以擺下26台至30台,每台夾娃娃機成本2.5萬元,30台75萬元,加上兌幣機3萬元、監視錄影設備5萬元,100萬元以內的成本就可以開店。

 

史丹利說,以每台每月5000元租金計算,每個月場主可回收15萬元,加上通常都會與台主簽訂半年的契約、1個月的押金,一開場就回收30萬元,成本很低、回收快,不到一年就回本,且開始以每月15萬元的速度獲利。

 

鬍子哥說,也就因為很多投資客看準回收速度快,因此有大量的投資客搶著想當場主,但如果不是真正對夾娃娃業有興趣,他還是建議不要投資成為場主。

 

鬍子哥以自己10多年的「夾客」經驗分享說,如果場主不懂得經營夾娃娃機台,台主大多是新手,剛進入這個行業,在沒有人帶領的狀況下,很難真正賺到錢,難賺到錢就開始讓機台難夾,惡性循環下,這個場很快就會死掉,台主退台、場主賺不到錢。

 

台主張小翼說,當台主最重要的就是要「拚出貨」,如果機台不敢出貨,就不可能賺到錢,接著影響客人不願意回到這個場來玩,久而久之,這樣的場會只剩專業的夾客,台主也就更難賺到錢。

 

不同於投資客,10多年來在夾娃娃店投下「好幾輛跑車」的鬍子哥,會拉著台主一起當每場的股東,這不僅不怕台主跑掉,也培養出每一場都有專責的幹部,他們會帶著台主一起經營夾娃娃機,也會在場中教玩家怎麼拚出貨。

 

鬍子哥每兩三天巡一次店,一台台試夾看看,一旦發現台主有「鎖」出貨,立刻打電話要台主來調整,甚至是直接在場中留幾台自己的機台,當作放送機台衝人氣,讓玩家真的夾的到貨,這樣客人才會再度上門來。

 

鬍子哥說,如果投資客沒辦法這樣經營,場子一定撐不久,不建議投資客進來當場主。不過,對於想當台主的投資者來說,鬍子哥則建議民眾可以來試試看經營夾娃娃機台的樂趣。

 

無人夾娃娃機的經營模式,先由一名「場主」承租下一間店面、購入娃娃機台、代幣機等,接著透過上網等各種管道招收「台主」,場主以每台每月新台幣4500元至上萬元不等的價格,轉租給台主,再由台主各自經營自己的機台。

 

換句話說,一間無人夾娃娃店中,可能分別由10到20名台主負責,民眾如果發生消費糾紛,在不同機台需要找不同的老闆負責。

 

近一年來,全台無人夾娃娃機店如雨後春筍般出現,實際經營的台主史丹利分析,夾娃娃店的場主可望一年回本、之後月賺新台幣15萬元,因此引來許多投資客搶進。

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2018-02-18 10:45中央社 記者蘇龍麒台北18日電

 

 

 

 

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